「自由・論争」 掲示板

★この掲示板は戸田が「革命的独裁」をする所である。
この掲示板はジャンルを問わず、論争・口ゲンカ・おチャラけ・ボヤキ等、何でもOKだが、「掲示板のルール1」「掲示板のルール2」を読んで必ずそれに従うこと。
●ここのルールを守らない荒らし的文句付け屋に対しては、「何で稼いでいるのか、どんな仕事や社会的活動をしているのか」等を問い質し、悪質な者には断固たる処置を取り無慈悲にその個人責任を追及していく。
★戸田の回答書き込みは多忙な活動の中では優先度最下位である。戸田の考えを聞きたい人は電話して来る事。
●「Re:○○」形式の元タイトル繰り返しタイトルは厳禁!!必ず「内容が伺える独自のタイトル」をつけること。
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すごく面白いHP「旧日本軍弱小列伝」http://www.luzinde.com/index.html 戸田 08/2/15(金) 22:19

Re:こわいのはマスコミ ねこかぶり 08/4/12(土) 2:30
意外と小回りは効きます ねこかぶり 08/4/12(土) 9:14
ちょっとデータを ねこかぶり 08/4/12(土) 9:46

Re:こわいのはマスコミ
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 ねこかぶり  - 08/4/12(土) 2:30 -
  
▼愛子様の弟さん:
>言っとくけど外洋走ってる大型船は10%出力変えるのに10分かかるらしいので、
>ばらけて走ってる漁船を7000tの船で舵だけでかわす事になるけどね。

ガスタービンですから‥そんな時間かかりません。
大型専用ディーゼルだとそれぐらいかかりますが

>それよりマスコミの全く多面性を書く一方的な報道に恐怖を感じないですかね。

まぁ、まともにレーダー見ていて見張りたてていれば防げた事故です。
そりゃ、漁船もいればレジャーボートもいる海域です。小型船舶一種で
何度か操船したことがありますが、ルール通りにはしりゃ向こうも避けて
くれます。ルールを守らなかった愛宕に全面的に非があるだけ。
引用なし
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)@58x4x92x253.ap58.ftth.ucom.ne.jp>

意外と小回りは効きます
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 ねこかぶり  - 08/4/12(土) 9:14 -
  
たかなみ型護衛艦に体験試乗で乗ったことがあるけど結構小回りがききます。
それに加速はいいし‥ブリッジは普通のフェリーと変わりませんでした。
ガスタービンエンジンは出力変更がほぼ瞬時にできますし、フェリーの
ディーゼルよりよっぽど扱いやすいはずです。大島とかに行っている
フェリーだってそんなに小回りがきかないということはないでしょう。
#重油は軽油より安いからディーゼルなんです。
大型のタンカーであるまいしそんな制動に時間はかかりません。
大型タンカーだって20分もあれば巡航速度から止まれます。
その間6Kmほど進むでしょうけど‥
引用なし
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)@58x4x92x253.ap58.ftth.ucom.ne.jp>

ちょっとデータを
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 ねこかぶり  - 08/4/12(土) 9:46 -
  
大島行きの客船サルビア丸 4965t(総トン)
たかなみ型護衛艦     4650t(排水量トン)
あたご型護衛艦      7700t(排水量トン)
大型タンカー       50万t以上(重量トン)
小型船舶         20t以下(総トン)
まぁ、大型タンカーとは桁が違います。
#まぁ、各単位には数%の誤差はありますが
引用なし
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)@58x4x92x253.ap58.ftth.ucom.ne.jp>

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