「自由・論争」 掲示板

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「日航 鹿児島空港での大事件!」特集はなぜ開設したか?ムフフ・・・ 戸田 08/1/10(木) 14:03

続き 上空待機も選択肢 ■ こっちはケッコウまともな感覚かな〜〜 面白いよ 砂川より 08/1/13(日) 20:53
★続き 「こんな気持ちの悪い機長が操縦する飛行機には乗りたくない」 わしもそう思う 砂川より 08/1/13(日) 20:59

続き 上空待機も選択肢 ■ こっちはケッコウまともな感覚かな〜〜 面白いよ
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 砂川より  - 08/1/13(日) 20:53 -
  
私も思っていたのだが、やはり上空待機も選択肢にあり、ヘタクソ機長は
それを思いつかなかったのか??


643 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/23(日) 17:14:32 ID:jWbdgEQh0
>>637 ウインドシア云々というのなら上空待機という手もあるはずだが
赤猿の機長は気がつかなかったのか?
それにしても社員でもないのに
必死に擁護しているヤツがいるのがよく理解できない


644 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/23(日) 18:26:08 ID:KcI3dp8S0
匿名掲示板で身分云々を言う時点でかなり愚かだという事がわかります。


645 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/23(日) 20:34:22 ID:6/BBZZUR0
ここで必死にJALをかばってる奴らが非常に気持ち悪い
乗客は簡単に他社に逃げることは出来るが
頼むからJALさん、他社へのネガティブキャンペーンの一環として
他社便を落とすようなテロ行為はやめてよね
間違ってもJR貨物社員は使わないように


646 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/23(日) 21:03:38 ID:YdeOMKfH0
ANA厨はもうまともな反論は出来ないわな。
バカだから。


647 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/23(日) 21:23:56 ID:qgD987qD0
>>646
俺はJAL今年31回利用しているがこんな記事見ると(ANA3回利用)残念ながら来年からANAに変えようかと思うよ。


656 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/24(月) 09:59:13 ID:c1DyqRD9O
どうであろうと事実が分かったわけだから。
>>633
涙目
全く同じ時間に同じ航空会社の同じ機体だったらわかるが、それはないよ。そもそも10分違えば天候は変わるからね。
しかも今回のようなテーパリングクラウド型は予測が難しい。天候回復するだろうと楽観視せずに、無理しなかった機長を褒めるべきだと。
>>643
普通の場合はありえるが、今回のような寒冷前線とかテーパリングクラウド型は上空待機は意外に危険。


657 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/24(月) 10:12:14 ID:VIJo26ww0
>>656
だからさぁ、事実を見ろよ。
十分に気象の回復が見込めたかもしれないその時間でさえも、
再度目的に向かうという選択肢を最後までとらなかったんだぞ?
無理しないでダイバートしたとして、その先にどうするかが、
航空会社としての責任に話が及ぶ部分じゃねーの?

3時間の押し問答の間に何機もどの機種も着陸できている事実を
知ってる乗客への説明もなく「引き返します」だけで、誰が納得
できるんだよ。机上の空論なんて、事実の前では無意味だっての。


658 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/24(月) 10:43:09 ID:So0FnaV00
事実としては、十分な気象の回復が見込めた21:30において最終的に那覇に向かうという選択肢をとったんですが何か?

おれはその時の風の変化や機長の技量、実際に地上職員がどう説明したかなんて知らないから、その事実だけで判断するね。
事実が好きな君も満足だろ?

なお、朝日や系列の記事は事実を歪曲する事は言うまでもないから、参考程度にしかならない。
それに立脚した議論はかなり危うい。


659 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/24(月) 10:53:54 ID://NaPR/M0
少なくとも、こんな冒険はしたくないという事だったんだろう。
ttp://jp.youtube.com/watch?v=hliU2VEEDYU
引用なし
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0; .NET CLR 1.1.4322)@c207209.ppp.asahi-net.or.jp>

★続き 「こんな気持ちの悪い機長が操縦する飛行機には乗りたくない」 わしもそう思う
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 砂川より  - 08/1/13(日) 20:59 -
  
660 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/24(月) 11:06:56 ID:nAEbP11u0
飛ぶ飛ばないは機長の判断、お前らが何を言おうとも判断を覆したこの機長はア保
こんな気持ちの悪い機長が操縦する飛行機には乗りたくない。


661 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/24(月) 11:32:30 ID:fWTR900E0
君子豹変って知ってる?もちろん俗な使われ方ではない正しい意味の方なwww
↑読めなくてもコピペすればググれるから。

まあ、君子という程の賢人かどうかはさておき、臨機応変な対応は正常。
時間経過とともに天候が回復したのだから、判断を変えて当然。

少なくとも、どうア保 (変な書き方だなぁ)なのか、もっと詳しく説明してもらおうかな。


662 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/24(月) 11:34:40 ID:Vz5+PAb50
>>660
一時の判断に固執する香具師の方が間違いなく危険だろ。
本当に君は低能だね。


663 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/24(月) 11:38:42 ID:nAEbP11u0
お前ら馬鹿だな。W
機長判断はその一瞬で決めるもの。どうしょうかなと考えて決めるものではない。馬鹿じゃない。


664 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/24(月) 11:41:04 ID:nAEbP11u0
2ch低脳ぶりは笑えるよ。
お前らは飛行機に乗る資格無し。まぁ在日大阪人らしいわ。(w


665 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/24(月) 12:06:15 ID:d0HQT7760
DVT自体は何ら異を唱える余地はないさ
誰もヤバげな状況で着陸強行しろと声を上げているわけではない。
今回のケースは後始末のマズさを朝日に拾われた時点でリスク管理×だべ

鹿児島から那覇までの輸送契約なんだからJAL主導で「便を仕立て直す」
となっていれば渋々でも客は待ったと思うがな
引用なし
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0; .NET CLR 1.1.4322)@c207209.ppp.asahi-net.or.jp>

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