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「日航 鹿児島空港での大事件!」特集はなぜ開設したか?ムフフ・・・ 戸田 08/1/10(木) 14:03

■これが12/21 JAL2579鹿児島空港事件の動画だ!!その一部をYUチューブにて 戸田 08/1/11(金) 19:08
●「那覇には悪天候で降りられない」と勝手に決めたヘボ機長は小川博史! 戸田 08/1/11(金) 19:18
★★★ ここに照会したらどうかな 砂川より 08/1/13(日) 0:12
■■■ 日航キャビンクルーユニオンへ 動画をお知らせしました 砂川より 08/1/13(日) 0:42
●無能無策・不誠実・対応をした日航鹿児島支店長は宮道弘久! 戸田 08/1/11(金) 19:23
▲3時間後にやっと出てきた「日航正社員玉利マネ」ってホントに日航社員か? 戸田 08/1/15(火) 14:11
「那覇へ飛べ!鹿児島空港にて03」が抜けてました。事件の概要説明も 戸田 08/1/12(土) 7:48

■これが12/21 JAL2579鹿児島空港事件の動画だ!!その一部をYUチューブにて
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 戸田 E-MAILWEB  - 08/1/11(金) 19:08 -
  
 岸和田町民さん、さすがいい勘してますね。
 動画の一部を紹介します。今のところネットアップはこれだけみたいですが、戸田が別途入手した動画や戸田の解説動画を順次アップしていきます。

 それにしても日本航空JALという会社がこれほどまでにウソつき・不誠実・無能・非
人間的だとは想定外でした。
 この事件は、今後戸田からもネット世界に強く発信していきます。 
 まずは動画を見て下さい。

◆12/21 JAL2579 那覇へ飛べ!鹿児島空港にて 01   長さ01:21
        http://jp.youtube.com/watch?v=m3u4-N3ieFk&feature=related
   内容:「この飛行機の機材では那覇に飛べない」と大ウソをつくマネージャー!
       (実はこいつ、あとで派遣社員マネージャーと判明!)
      夜9時前頃。

◆12/21 JAL2579 那覇へ飛べ!鹿児島空港にて 02 長さ: 01:21  
   http://jp.youtube.com/watch?v=D0PgiZQQQC0&feature=related
  内容:9時過ぎ。「オレの携帯で那覇の天候聞いてみろ!」、と戸田の怒り!
      田中マネージャー初めて登場

◆12/21 JAL2579 那覇へ飛べ!鹿児島空港にて 04 長さ07:59
  http://jp.youtube.com/watch?v=Q3k37yP0cno&feature=related
   内容:夜9:20頃。田中マネージャー、宿泊・沖縄行きの具体無しで関空引き返し
      言うだけ。戸田怒り爆発で追求! 

◆12/21 JAL2579 那覇へ飛べ!鹿児島空港にて 05  再生時間 07:51
  http://jp.youtube.com/watch?v=uy0KpYZO0a8&feature=related
   内容:夜10時頃。田中マネージャーから宿泊や伊丹全日空便手配などようやく具体
      策出る。戸田ら乗客も同意。
       鹿児島残留関空引き返し 者と関空引き返し者で別れて並ぶ所で終わる。

YouTube ちゃんねる:12/21 JAL2579 那覇へ飛べ!鹿児島空港にて 05
 http://youtubech.com/test/read.cgi/uy0KpYZO0a8/tag/%E7%A9%BA%E6%B8%AF/l50
からも同じものが見れます。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

▼岸和田町民さん:
>鹿児島空港のカウンターで交渉の最前線にいた人が
>ここの掲示板の管理人だったりするから・・・・・・かな?
>
>新聞見たとき、すごい話だなと思った。
>朝日以外ではあまり報道されなかったようでありますが・・・
引用なし
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98)@i58-94-104-83.s04.a027.ap.plala.or.jp>

●「那覇には悪天候で降りられない」と勝手に決めたヘボ機長は小川博史!
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 戸田 E-MAILWEB  - 08/1/11(金) 19:18 -
  
 12/21のJAL2579便事件を引き起こした機長は、小川博史という男。
 他の飛行機がどんどん降りているのに、すっかりビビってしまったのか「鹿児島引き返し」を沖縄上空で決め、さらに鹿児島上空で夜7時過ぎに「関空引き返し」まで決めて変
更しようとしなかった。

 鹿児島着陸もえらく不安定だったので、旅行慣れした乗客からは「腕が悪いのか、体調か精神状態が悪いのか」と不安を抱かれていた。

 「小川博史機長」などでネット検索してもヒットしないが、誰かこの「小川博史機長」
について知っている人がいたら教えてもらいたい。
引用なし
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98)@i58-94-104-83.s04.a027.ap.plala.or.jp>

●無能無策・不誠実・対応をした日航鹿児島支店長は宮道弘久!
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 戸田 E-MAILWEB  - 08/1/11(金) 19:23 -
  
 鹿児島空港で許し難い乗客対応をした日航の責任者は、日航鹿児島支店長の宮道弘久
(みやじ ひろひさ)という男。

 鹿児島空港での日航対応が如何に許し難いものだったかは、おいおい紹介していく。
引用なし
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98)@i58-94-104-83.s04.a027.ap.plala.or.jp>

「那覇へ飛べ!鹿児島空港にて03」が抜けてました。事件の概要説明も
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 戸田 E-MAILWEB  - 08/1/12(土) 7:48 -
  
12/21 JAL2579 那覇へ飛べ!鹿児島空港にて 03 長さ01:21
  http://jp.youtube.com/watch?v=gvYeQu7US4w
 内容:夜9時過ぎ頃。 田中マネージャーが「那覇には飛べない。関空引き返しを日航
    本社が決めた」と繰り返すだけで戸田らの怒りを買う。

説明:この動画について
  追加日: 2007年12月25日
   12/21 関西空港16:05発那覇行きJAL2579が天候不良にて鹿児島空港へ緊急着陸

 21日午後7時35分ごろ、関西空港発那覇行きのJAL2579便(乗客147人)が那覇空港の天候不良のため、鹿児島県霧島市の鹿児島空港に臨時着陸した。
ところが、関 空に引き返そうとするJAL側と那覇行きを求める乗客との間で約3時間
押し問答となり、同機は午後11時ごろ那覇に向けて再出発した。JALが乗客の圧力に
押し切られた格好だ。

 JAL広報によると、同機は午後4時5分に関空を出発。那覇で午後3時ごろから風向
や風速が変わり出したため、機長が「安全に着陸できない」と判断。いったん鹿児島に着
陸し、関空に戻ることにしたという。

ところが、鹿児島に着陸した後、那覇で待つ知人らから電話で「航空機が次々に着陸し
ている」と知らされた一部の乗客が「那覇へ飛べるじゃないか」とJAL側に抗議。
搭乗口の周辺で「関空に戻るなら乗らない」と押し問答になり、怒声も上がったという。
  (一部表示)

追加日: 2007年12月25日
カテゴリ: ニュースと政治
タグ:  12/21  JAL2579  那覇  鹿児島  
引用なし
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98)@i58-94-104-83.s04.a027.ap.plala.or.jp>

★★★ ここに照会したらどうかな
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 砂川より  - 08/1/13(日) 0:12 -
  
★★★ 戦う 「日本航空キャビンクルーユニオン」(CCU)に照会したらどうでしょう

JALの危ない機長とアホナ危機管理の乗客被害者という立場で、
アブナイ機長の小川博史機長の照会を出したらどうでしょう?

大事故を未然に防ぐ事になるのではないでしょうか。

いっそのこと共闘もありか??


日本航空キャビンクルーユニオン
http://www.bekkoame.ne.jp/~jcau/indexj.htm
〒144-0041
東京都大田区羽田空港3-3-2
西旅客ターミナル内.
日本航空キャビンクルーユニオン
代表電話:03-5756-0888
FAX03-5756-0886
引用なし
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0; .NET CLR 1.1.4322)@i243215.ppp.asahi-net.or.jp>

■■■ 日航キャビンクルーユニオンへ 動画をお知らせしました
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 砂川より  - 08/1/13(日) 0:42 -
  
さっそく、この掲示板を 戦う、日本航空キャビンクルーユニオンへお知らせメールを出しておきました。

危ない機長・航空会社をほっておいてはいけませんもんね。

できたら、被害者自身から連絡されると良いと思います。

ではでは(^o^)/~~
引用なし
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0; .NET CLR 1.1.4322)@i243215.ppp.asahi-net.or.jp>

▲3時間後にやっと出てきた「日航正社員玉利マネ」ってホントに日航社員か?
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 戸田 E-MAILWEB  - 08/1/15(火) 14:11 -
  
 12/21鹿児島空港で、着陸後2時間近く経った9時過ぎに出てきて、10時過ぎにようやく
大阪での宿泊や翌朝伊丹全日空便手配など具体策を出してきたのが、「田中マネージャ
ー」という男。
  ◆12/21 JAL2579 那覇へ飛べ!鹿児島空港にて 02 長さ: 01:21  
   http://jp.youtube.com/watch?v=D0PgiZQQQC0&feature=related
    9時過ぎ。田中マネージャー初めて登場
  ◆12/21 JAL2579 那覇へ飛べ!鹿児島空港にて 04 長さ07:59
    http://jp.youtube.com/watch?v=Q3k37yP0cno&feature=related
    夜9:20頃。田中マネージャー、宿泊・沖縄行きの具体無しで関空引き返し言う
          だけ。戸田怒り爆発で追求! 
  ◆12/21 JAL2579 那覇へ飛べ!鹿児島空港にて 05  再生時間 07:51
    http://jp.youtube.com/watch?v=uy0KpYZO0a8&feature=related
    夜10時頃。田中マネージャーから宿泊や伊丹全日空便手配などようやく具体策。

 その後(関空へ向けた)搭乗案内無しで放置が続き、10:30頃になって「那覇に飛びま
す」という行き先変更アナウンスがあって乗客が喜んだものの、放置状態継続のため、航
空事情に詳しい乗客Bさんが職員に問いつめて呼び出したのが、
「玉利人志マネージャー」。
            (搭乗案内があったのはようやく11時頃になってから)

 で、Bさんの玉利マネに対する追求を聞いていて驚いたのが、鹿児島着陸後に最初に対
応した頼りないマネージャだけでなく、「田中マネージャー」も実は派遣社員で日航の正
社員ではなく、この玉利マネージャーだけが日航の正社員だということだった。

 日航搭乗180回めとかのベテラン乗客で航空事情に詳しいBさんは、「なんで3時間も経
たないと正社員が出て来ないのか!」と怒っていた。
 玉利マネージャーは平謝りするばかりで、今まで出て来なかった理由は言おうとしなか
ったが、「今までのマネージャーは派遣社員で自分は正社員である」事については全く否定せず、それを肯定する文脈でしゃべっていた。

 ところが、その場で名刺を請求して玉利マネージャーから名刺を受け取った乗客がい
て、最近その人が名刺の肩書きをメールしてくれたが、それによると、玉利氏の肩書きは
以下のようになっていた。
  ――――――――――――――――――――――――――――――――
  鹿児島空港所 マネージャー
         玉利人志
  南国交通株式会社 航空事業部 日本航空航空部
       (日本航空鹿児島空港 業務受託)
 ――――――――――――――――――――――――――――――――――
 この名刺を見る限りでは、日航社員ではなく、「南国交通株式会社」の社員で日本航空
の鹿児島空港での業務を受託している「日本航空航空部」に所属している、という事にな
る。
 鹿児島空港では日航JALの本当の体制はどうなっているんだろうか、疑問は深まるば
かりである。
引用なし
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98)@i58-94-104-83.s04.a027.ap.plala.or.jp>

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