ちょいマジ掲示板

この掲示板は、門真市及び守口市ネタを中心に、各地の議会や自治体ネタなどを、「比較的穏やかに」意見・情報の交換をする所です。詳しくは「掲示板のルール1」「掲示板のルール2」を読んでそれに従って下さい。　この掲示板では戸田の命令が絶対であることをくれぐれもお忘れなく。
内容的に関連がある投稿の場合は（先の投稿への）「返信」の形を取って投稿して下さい。
●ただ、「Re：○○」形式の元タイトルの繰り返しタイトルは厳禁です。必ず「内容が伺える独自のタイトル」をつけて下さい。
◆約10年間完全自由投稿制を維持してきましたが、荒らし・妨害投稿頻発のため、やむなく投稿者登録制に移行しました。投稿される方はこちらにアクセスし、所定の手続きを行なってください。 ◆投稿者のメールアドレスは戸田が把握しますが、掲示板では非表示にできます。 ◆投稿者名・メールアドレス・パスワードは登録時のものを使わないと投稿できません。　登録・投稿についての分かりやすい説明はこちらです。うまくいかない場合の問い合わせは戸田事務所まで問い合わせてください。　（09年4/8改訂記）　　　これまでの管理者命一覧(必読）

  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃番号順表示 ┃検索 ┃設定 ┃過去ログ ┃ホーム  
769 / 1598 ﾂﾘｰ ←次へ　｜　前へ→
▼ ＪＲが灘駅で車両内に乗客を不当監禁！戸田がドア蹴りまくり抗議して数百人を解放！ 戸田 10/7/1(木) 13:11
●「乗客開放キック」連発で足が腫れてきそう！今から7/4(日)まで帰省します 戸田 10/7/1(木) 13:22
Dコックは？ 岸和田町民 10/7/1(木) 14:54
●痛みが強まり困ったもんだ（骨には異常無しだが）。解放の高い代価。非常コックの件 戸田 10/7/5(月) 9:15
ＪＲは客目線じゃないってことですね 岸和田町民 10/7/5(月) 18:45
●痛い・辛いの54才。両手ブレーキのスクーターは足の痛いとき便利ですが・・・ 戸田 10/7/6(火) 8:15
ＪＲが灘駅で車両内に乗客を不当監禁！戸田がドア蹴りまくり抗議して数百人を解放！
←back ↑menu ↑top forward→
 戸田 E-MAILWEB  - 10/7/1(木) 13:11 -
  
　「人を人とも思わない」無礼千万なＪＲ西日本の体質を目の当たりにして怒り爆発！

　昨6/30(水)、神戸地裁で1：30開廷の井筒公判を傍聴するため、ＪＲ京橋駅12：00発・「西明石行き各駅停車」の先頭車両に乗っていた時の事。
　灘（なだ）駅から発車し始めてすぐに急停車。
　緊急ブザーらしき音がしている。
　「この一帯で車両緊急停止の措置が取られましたのでしばらくお待ち下さい」との車内アナウンスあり。

　実はこの時、戸田が乗っている車両の最後尾あたりで「人身事故」が起こって、そのために緊急停止だったが、そういう事とは全く分からず、車内では静かに時間が過ぎていく。
　戸田が後に記憶するアナウンスでは、この列車は「12：48なだ駅発」だったとのこと。

　戸田は時間に余裕があると思っているので落ち着いて新聞を読んでいた。また「京橋〜神戸は各停だと何分かかるか知っておこう」と思って、途中で快速に乗り換える事もあえてせずに各停に乗り続けていた。

　しかし戸田のように余裕のある人ばかりではない。
　会社員風の男性が「○○時の会議に出ないといけないのに・・」とボヤキつつ、携帯で会社に電車事情を話し、運転席に近づいて運転士らしき職員に「いつ出発できるのか」聞くがラチが開かず、「タクシーでいくから扉を開けてくれ」と求めても相手にされずイラついていた。

　余裕の戸田はその男性に慰めの言葉をかける。３人のおばさんグループも携帯をかけ、困った困ったとぼやき始める。
　その後は何のアナウンスもない。何が起こったのか、どうなるのかさっぱり分からない。

　１時を過ぎても変化がないで、さすがに戸田も心配になってくる。
　その上、車内の電灯が消え、エアコンも止められてしまった！
　１〜２人に乗客が窓越しに職員とかけあっても全く無視されている。

　これはイカン！
　この感じだとあと何十分でも車内監禁されたまま放置されてしまう可能性が大きい！
　　（1：30の法廷には到底間に合わなくなってしまう）

　戸田はシートから立ち上がって運転室に近寄り、ガラス越しに運転士らしい若い職員に、「もう出るから扉を開けてくれ」、「勝手に監禁するな」と強く要求するが、相手は「ちょっと待って下さい」と機械的に繰り返すばかりで、全く人間味や誠意が感じられない。

　この辺で車内アナウンスがあって「人身事故が起きましたので車両が停止しています。しばらくお待ち下さい」と告げるが、それがこの車両である事も不明なまま、アナウンスは終わってしまう。

　目の前をオレンジ色のジャケットを着た救急他員が後方車両に駆けていくので、それがこの車両の後部での事故だとようやく判断できた。
　しかし、その事故のために何の関係もない乗客全員が、いつまでも車両内に監禁されてよいはずがない！
　無用な人混みを避けたいのであれば、開放扉を限定して、退出した乗客だけを素早く誘導してホーム外に出せばよいだけの話だ。

　少なくとも事故車両以外の乗客は事故の目撃者ですらなく、全く関与していない話だ。
　列車を使う乗客のほとんどは、何らかの時間制約を持っているというのに、ガラス越しに対応した若い運転士らしい職員も駅の管理職らしき年輩の職員も、そういう事への気遣いが全く感じられず、目途もなく何分閉じこめられようが大した問題じゃない、という感じがアリアリだった。

　事ここに至って、戸田は「コイツら、大騒ぎを起こさないと扉を開けっこない」と判断
し、冷静な気持ちで「怒りの大騒ぎ」を起こすことを決断し、実行した。
　すなわち、「早く扉を開けろ！不当な監禁をやめろ！」、と大声で怒鳴りながら、運転席に通じるドア（ここが開けば、運転席を通じて外に出られる）と車両ドアを「扉もゆがめ！」とばかりに猛烈にキックし続けたのである！
　その数およそ３０発！

　空手の達人じゃないので、ガラス部分にまではキックが届かないし、割ることも出来ない。運転席通路ドアは幅が狭いので打撃に強いが、車両ドアは戸田のキックでも少しは影響がありそうだ。何よりも、車両外部の人間にも抗議の情況がよく分かる。

　職員がガラス越しに「やめてくれ」と求め、ホームを通りかかった警官が、ドア越しに
戸田に「やめろ！」と命令するが、それに抗議の声を上げながらさらにキック！

　警官には、「こんな所で監禁の手伝いしているよりも事故現場周辺を警備しろ！」、「無関係の乗客が安全に出れるようにちゃんと誘導しろ！」、「逮捕するならしてみろ！」と怒鳴り返す。

　ようやくにして、無表情の年輩管理職らしき駅員が運転席側から車内に入り、車両ドア壁上面を開けて、ドア開放の操作をしてドアを開けた。
　これでやっと乗客は外に出られるようになった。この時点でだいたい1：10過ぎころ。
　事故発生から20分くらい経過している。

　年輩男性が無表情職員に対して、「損害賠償の裁判を起こしてやるからな！」と怒りをぶつける。職員からは全く謝罪の言葉が無い。乗客に困惑や怒りなど全く無視の感じだ。

　戸田は車両からの出がけに、車内の乗客に向かって、「黙っているだけじゃ事態は解決しませんよ。おかしい事があったらちゃんと文句を言うようにしましょう！」と声をかけた。
　2007年12月末の「日本航空鹿児島空港事件」
　　　　　http://www.hige-toda.com/_mado01/2007/nitukuu/kagosimakuukou.htm
を思い出した。

■今回、戸田の「怒りのキック大暴れ」がなければ、数百人の乗客達はエアコンも止まっ　た中で、何の目途も知らされないままに、あと10分か20分以上は確実に監禁されていた　こと　だろう。
　　戸田の決起があればこそ、数百人の乗客が早期に解放されたのだ。

◎改札を出る時、京橋から神戸までの切符を差し出すと、その620円が返金された。
　なだ駅のタクシー乗り場にはタクシーが出払っていて、少し道路に出てタクシーをを捕　まえて神戸地裁に向かう。（駅を出た時点で1：15）　
　　神戸地裁着が1：27。タクシー代1860円。
　
　　1：30開廷予定だったが、この列車事故で弁護士到着が遅れて1：50開廷。

★この裁判途中で、戸田がたった一言「抗議のつぶやき」をしたために、生まれて初めて
　（裁判体験歴36年にして初めて！）「退廷命令」を受けるという不当な目に会った。
　それと引き替えに出がけに「抗議の30秒アピール」をしてやったが。
　　（※井筒裁判については、「自由論争掲示板」を見て下さい。）

◎帰りに神戸駅から乗る時に、「列車事故によるタクシー使用損害」についてはどうなる　のか、聞いたところ、「ＪＲが起こした事故ではないので、ＪＲに責任はなく、タクシ　ー代は払えない」との事だった。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
　2010年の前半最後の日＝6/30は波瀾万丈な一日だった。
　このなだ駅での事故について、ネットで調べたが、次のような事しか載っていなかった。
　夕刊やテレビで報道される事がなかったのだろうか？

　「人身事故」がどいういう様態で、当事者の安否がどうなのかも、戸田は知らない。
　知っている人がいたら、投稿して欲しい。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
【ＪＲ神戸線】 人身事故　列車の遅れ2010年6月30日 14:45更新
　　http://trafficinfo.westjr.co.jp/kinki_history_detail.html?id=00003434
　１２時５０分頃、ＪＲ神戸線：灘駅で発生した人身事故は１３時０１分から、京都方面・姫路方面行きの新快速・特急列車、１３時３３分から、京都方面・姫路方面行きの普通・快速電車の運転を順次再開しました。
　この人身事故の影響で、ＪＲ神戸線・ＪＲ京都線・琵琶湖線の列車に１０〜６０分の遅れや運転取り止めがでています。
　なお振替輸送は継続しています。
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
引用なし
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB6; .NET CLR...＠i58-94-99-94.s04.a027.ap.plala.or.jp>
●「乗客開放キック」連発で足が腫れてきそう！今から7/4(日)まで帰省します
←back ↑menu ↑top forward→
 戸田 E-MAILWEB  - 10/7/1(木) 13:22 -
  
　渾身の力を込めた「乗客開放キック」連発だったが、そこは素人の弱みで、キックに使った右足の親指付け根部分が少し腫れてきた。
　悪くすると、明日あたりからかなり晴れて痛くなってしまうかもしれない。

　「正義の行動」の代価は結構痛いものだ。

　本日はもうすぐ秋田への帰省の途に着く。
　認知症の母親の弱り方が進行しているので、顔を見せ、かおを見に行く。
　帰りは7/4(日)の夜。

　本日は投稿したい大事な事があと４〜５本はあるのだが、戸田の文章作成が遅いため、もう時間的に無理になってしまった。
　残念！
引用なし
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB6; .NET CLR...＠i58-94-99-94.s04.a027.ap.plala.or.jp>
Dコックは？
←back ↑menu ↑top forward→
 岸和田町民  - 10/7/1(木) 14:54 -
  
監禁されたとはいえ、ドアを破損してはいけません。
器物損壊でつかまります。

電車内部から直接ホームへ出れる状況であれば、座席下などにある
緊急コック（Dコック）を開ければ、ドアは手動で開きます。
空気圧で閉めてあるだけなので、開放してやれば
簡単に開きます。

乗客が勝手にホームへ出てくるのが混乱のもとだと思うのと
ドアが開くと、発車できないので運転士たちは、できれば
ドアを開けたくないのは当たり前です。
外側から開けるのは、車両下にしかコックがなかったと思いますので
ホーム側からは操作できないです。

そこまで、ドアをけるのなら、コックの存在をご存じなかったのかと
思います。でも、壊したり、割ったりしてはいけません。
時間に遅れるのは確かに困るんですが・・・

最近は、Dコックは見えにくい場所に隠してあるのかもしれません
開けると罰する　なんて書いてあるのもあります。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%89%E3%82%A2%E3%82%B3%E3%83%83%E3%82%AF

SOSボタンを押す（これは運転台に連動するだけか？）のも
方策の一つだったと思えます。

タクシー代を出せないというのは、払い戻しの段階で
契約が終了したので、約款の上ではこれで妥当な話です。
振り替え輸送もあったはずで、遅延の保証は、特急電車の
2時間遅れ以外はないと思います。

ま、おみ足大切になさってください。
引用なし
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 6.0; ja; rv:1.9.2.6) Gecko/20100625 Firefo...＠58-190-10-39.eonet.ne.jp>
●痛みが強まり困ったもんだ（骨には異常無しだが）。解放の高い代価。非常コックの件
←back ↑menu ↑top forward→
 戸田 E-MAILWEB  - 10/7/5(月) 9:15 -
  
　昨7/4(日)夜、秋田から帰りました。
　足の痛みは、痛い部分が親指付け根部分から足の甲左半分に拡大し、さらにくるぶし部分も痛くなり、痛みも強くなる一方で非常に難儀なものになりました。

　骨に異常がないか心配になったので、土曜日午前に実家近くの整形外科の病院で診察し
てもらったところ、レントゲン結果、骨には異常なし、キックして痛めた後、いろいろ歩き回ったのでけがの度合いがひどくなった面がある、と言われました。
　湿布薬と痛み止めを出してくれました。

　たしかに事件当日は、足がこんなことになるとは思いもせずに、神戸地裁に行き、救援会の会合に出て、飲み会もやって、夜遅くの帰宅でした。

　「乗客解放」の正義は、戸田の個人肉体的には高い代価につきました。
　秋田に着いてから現在まで、ずっとサンダルばきです。（靴を履くと痛いので）
　痛み止めを飲んでも、まだ痛みがあって、サンダル履きでゆっくり歩くしかできません。
完治するのには、あと数日かかりそうな感じです。

　今回の教訓として、「次にキックする時にはカカトで蹴ろう」と思って、秋田の知人に話をしたら、（岸和田町民さんと同じく）「車両には絶対にドアを開ける非常コックがあるはず」、「何で非常コックを使わなかったのか？」と言われました。

　なるほどその通りですね。
　あの時には全然思いつかなかった。ＪＲ職員に話をしてドアを開けてもらおうと思って運転席そばに行って、職員と話をしたらあまりに対応が悪かったので怒り爆発、・・・・
という経過だったので、非常コックの事を思い至らず、車両内を見渡して見る事もしませんでした。
　パッと見にも非常コックの表示があるように思えなかったし。

　今回のＪＲでは、ドア上辺のカバーを開けて操作したので、その他には非常コックがないのかもしれませんが、これからは京阪であれＪＲであれ、電車に乗ったら必ず非常コックの所在を確認するようにしましょう。

　なお、「ドアを壊す」という行為それだけを取り出せば、「器物損壊」ですが、「不当な監禁から自らを解放する」などの正当な理由があれば、「可罰的違法性が阻却され」、違法行為とはされなくなりますから、その点戸田は6/30の「乗客解放キック」を警官の制止を無視しても自信を持って実行したのです。（岸和田町民さんの指摘に対し）

>乗客が勝手にホームへ出てくるのが混乱のもとだと思うのと
>ドアが開くと、発車できないので運転士たちは、できればドアを開けたくないのは当た
>り前です。　

　事故後20分も経って、用事を急ぐ乗客から「車両から出せ」との正当な要求が出されているのですから（しかも当面すぐに事故事態の収拾はされない事が明白）、ＪＲ側は例えば事故現場から離れた先頭車両数台だけ、１車両１ヶ所だけドアを開けて、一度に多人数がホームに出ないよう制限しながら離脱希望乗客を誘導する体制を作るなどするべきなのです。

　また、戸田報告からすぐに分かる通り、この人身事故が起こった列車は、「すぐにも発車できる」情況では全くありません。
　いったんドアを開けて乗客を出したとしても、全ての事故処理が終わり、発車可能な段階になってから発車をアナウンスして乗客を乗せればよいだけの話です。

　とりあえず。
引用なし
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB6; .NET CLR...＠i58-94-99-157.s04.a027.ap.plala.or.jp>
ＪＲは客目線じゃないってことですね
←back ↑menu ↑top forward→
 岸和田町民  - 10/7/5(月) 18:45 -
  
自分たちの混乱を避けるために、乗客を監禁したかどうかは
ともかく、客の要求に応えようともしなかったということでしょうか？

乗客目線、顧客目線がないように思います。

ドアコック、ＪＲに乗ったら、見ておきましょう。
赤枠で囲ってないような気がします。いいのだろうか？
それか、とんでもなくわかりにくい場所にあるのでしょうか？
（座席の下面とか・・・）

足の方は・・・・お大事になさってください。
引用なし
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 6.0; ja; rv:1.9.2.6) Gecko/20100625 Firefo...＠58-190-10-39.eonet.ne.jp>
●痛い・辛いの54才。両手ブレーキのスクーターは足の痛いとき便利ですが・・・
←back ↑menu ↑top forward→
 戸田 E-MAILWEB  - 10/7/6(火) 8:15 -
  
　右足の痛みがまだ治まりません。逆に痛い部分が広がってます。
　仕事に行くのに、両手ブレーキのスクーター（月々5000円の中古のスズキ・スカイウ
エイブ250）で行ってます。http://www.youtube.com/watch?v=ZNWyuP8Wwnk

　この手のスクーターはこういう時に便利です。
　ただ、どうしても右足を地面についてしまう場合もあるので、この時は痛いです。

　まあ54才と半年、という年齢による体の痛み易さ、回復の遅さ、という面は否めない
ようです。残念ながら・・・・。
　「体を鍛えているわけじゃない普通のメタボおじさん54才」としては、あんまり張り
切って暴れちゃいけないよ、という啓示なんでしょう、たぶん。

　職場に行っていると、当然「横になる」事がないので、足が常に下にあって血液が下
がる状態のため、痛み止めを飲んでいても痛みが解消されず、筋肉も張ってきて疲れも
たまっていく。
　おかげで夜帰宅した時には、もうヘトヘトで、風呂上がりにパソコンのスイッチは入
れたものの、向かうに気になれず、ベッドに横になってゴロゴロするばかり。

　少なくとも今週中はこんな状態が続くでしょう。やれやれ。
引用なし
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB6; .NET CLR...＠i58-94-99-89.s04.a027.ap.plala.or.jp>
769 / 1598 ﾂﾘｰ ←次へ　｜　前へ→
  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃番号順表示 ┃検索 ┃設定 ┃過去ログ ┃ホーム  
ページ：  ┃  記事番号：   
1,351,580
(SS)C-BOARD v3.8(とほほ改ver2.1) is Free