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●80キロペースの本線に副道から見通し無しゼロ発進での進入口は超危険!改善提起す
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 戸田 E-MAILWEB  - 10/3/21(日) 7:35 -
  
 これも第2京阪高速道下の一般道本線の話。

 この本線は広く快適な道で、いわば時速80キロ走行ペースの道。法律上のスピード制
限はともかく、すいている時はみなそれくらいの早さで走ってしまう道で、100キロで走る者がいても不思議ではない道。

 問題は、その本線と地場の道をつなぐ副道からの進入路だ。
 高速道路の合流形式にアプローチがあって、本線と進入路双方に見通しがあって合流する所は門真市範囲では片道で1〜2カ所づつしかない。
 それ以外の、北行き4ヶ所・南行き3ヶ所は相互の見通しが全くなく、「一旦停止して、車の鼻先をそろりそろりと出しながら本線の様子をうかがいつつゼロ発進で合流する」形式になっている。

 本線は防音壁に覆われていて、副道部分に対する見通しは基本的にゼロだから、いわばビルの間の路地から歩道・側道部分無しにいきなりハイスピード道路に顔を出して合流する形である。
 これってムチャクチャ危ない!

●見通しゼロなのにミラーも無い!「交差点あり」って表示されても・・・

 戸田はバイクで本線や副道、その合流を何度も通って確認したが、こんな危険な進入口
なのに、ミラーが全く設置されていないのも驚きだった。
 本線の様子が全く分からずにいきなり本線に鼻先を出していくよりも、ミラーを見てある程度本線の様子が分かって鼻先を出していく方が断然いいと思う。

 それともなまじミラーを設置すると見落としや相互のスピード差を考えない安易な進入
でかって危険だ、という判断に基づく不設置なのか?
 しかし本線走行側からしてもミラーがあった方が、進入口や進入車の存在に気づきやす
くて安全だと思うのだが。

 それと、アプローチがある進入路については、その手前に「合流あり」の表示が出てい
るのだが、「見通し無し・一旦停止で本線進入」の部分については「この先交差点あり」の表示になっている。「合流」とか「進入」とかの表示は出されていない。
 しかし、片側3車線道路に左側から進入して来るだけの部分が「交差点」だなんて、ものすごく違和感がある。
 
 「交差点」というからには、本線を横切って通過していく道路との交差でなければならないはずだ。そうでなければ「交差している」とは言えない。
 だから「この先交差点あり」との表示を見てもとまどってしまうだけだ。
 ここは「副道からの進入口あり」とか「合流あり」とかの表示にするべきだろう。

 本線横に防音壁がズラリと並んでいるだけで、本線を走っていると「あそこに副道からの進入口があるんだな」という認識が全く喚起されない。
 「一旦停止・ゼロ発進進入口」の多くが「直角合流」なので、本線走行車からは防音壁に切れ目がある事さえ認識されない。
 そんな進入口に対して「交差点あり」の表示はないだろう。

■「一旦停止・本線進入」の進入口の安全対策として、戸田は以下のことを提言する。

 1:必ずミラーを設置すること。
 2:「交差点あり」の表示を撤去して「進入口あり」などの表示に切り替えること。
 3:回転ランプを設置して点滅させること。
   もしくは進入車があった時にそれを感知して点滅するセンサー式回転灯にするこ    と。

 近隣住民の利便を図る、周辺地域から第2京阪一般道本線への乗り入れをしやすくして既存道路の混雑緩和を図る、そういった意図でこれらの進入口が作られたのだろう。
 その意図は良しとするが、ミラー無し・ランプ無し・不適切表示のみ、の現状では危険
すぎる。

 事は「停止線で止まって十分に安全確認して本線進入すればよし」とするだけではすま
ない。 
 「準高速道路」と言ってもいいスピードで走ってくる本線車両の姿を見ても、そういうスピードに全く慣れていない「地場の人達」もいるから、それらの人達は本線走行車のス
ピードや接近時間がつかめないで本線に出てしまうだろう。
 表面積が小さいバイクについては特に見落とし、見くびりがあるだろう。
 (しかもバイクは進入口に面する左車線を走ってくる場合が多い。)

 またゼロ発進で本線に合流してすぐに本線のスピードまで上手に加速できるとも限らない。モタモタ加速していたら、本線を走ってくる車がそれを避けるために無理な車線変更
をして事故になるかもしれない。

 現状のままでは遠からず進入口で事故が起こるだろう。そうならないよう、上記の戸田提起の改善策が取られることを希求する。
引用なし
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本日3/20(土)15時に開通した第2京阪道について投稿求む!スレッド開設。戸田走行せり 戸田 10/3/20(土) 19:51
◎地形も景色も見慣れず標識も不足。一般道は慣れるまで戸惑いトラブル多そう。要注意 戸田 10/3/20(土) 20:20
●80キロペースの本線に副道から見通し無しゼロ発進での進入口は超危険!改善提起す 戸田 10/3/21(日) 7:35
事故多発しそう 岸和田町民 10/3/24(水) 10:47
事故です。 島頭のりゅうくんのママ 10/3/26(金) 9:49
トラックに人が巻き込まれたようです。 島頭のりゅうくんのママ 10/3/27(土) 14:43
また事故です。 島頭のりゅうくんのママ 10/4/17(土) 10:31
第2京阪は開通しましたが、まだ工事は残っています。 島頭のりゅうくんのママ 10/3/23(火) 12:17
国と書かれたプレート、国に土地を取られかけるとこでした。 島頭のりゅうくんのママ 10/3/25(木) 12:33
恐っろしい話ですね。驚きました。しっかり者のママさんだから対抗できたけど 戸田 10/3/27(土) 9:29
戸田さん無事でよかったです。最終家屋調査がありまーす。 島頭のりゅうくんのママ 10/4/8(木) 9:35
盗まれた。 島頭のりゅうくんのママ 10/4/20(火) 12:51
飛び出し君発見しました。 島頭のりゅうくんのママ 10/4/25(日) 12:52
●やはり「北巣本ランプ」は松本先生畑潰しのための不要工事だった!動画で一目瞭然! 戸田 10/3/31(水) 11:20
これが公共工事の強引さなのか。 ゆうすけ 10/4/9(金) 20:24
金属板より透明板は3倍近くお値段が高いそうです。 島頭のりゅうくんのママ 10/4/10(土) 10:19
●「畑のために第2京阪が出来ない!」とデマで松本先生攻撃した橋下・マスゴミ! 戸田 10/4/11(日) 11:59
「長い者には巻かれろ」との島国根性か。 ゆうすけ 10/4/11(日) 20:41

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