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一般質問２：守門消防が使うヘリのある八尾空港。重量制限だし面積は普天間の1/7！
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戸田

- 13/7/19(金) 15:39 -

　この質問は、橋下維新が持ち出した「八尾空港でオスプレイ使用」の思いつきがいかに馬鹿げたデタラメであるかを、議員達、理事者、消防職員に周知するために行なったと言ってよい。
　「聞かせる効果」はあったように思う。
　ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

＜Ｂ：八尾空港問題について＞

Ｑ１：守口市門真市消防組合の業務と八尾空港はどういう関わりがあるか？
　　　守門消防組合が業務として八尾空港のヘリコプターを使うのは、どういう場合か？
　　　その場合、操縦するのはどこで、守門消防組合との関係はどういうものか？
　　　ここ数年の実例で言うと、年に何回ほど、どういう場合に使用されているか？
　　
Ａ１：直接的な関わりはありませんが、航空消防応援協定により、八尾空港にヘリコプタ
　　ーを常駐している大阪市と応援協定を締結している関係上、間接的には関わりがあり
　　ます。
　　　ヘリコプターを業務として使用するのは、上空からの情報収集や、消防出初式、火
　　災予防運動に伴う広報活動です。
　　　操縦するのは、大阪市消防局航空隊で、ここ数年の実例で言うと、上空からの情報
　　収集や、消防出初式、火災予防運動に伴う広報活動の他、水難救助事故に数回要請し
　　ております。
　　　ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

Ｑ２：八尾空港というのは、どういう空港か？
　　　そこを使用したり、常駐したりしているのは、どういうものか？

Ａ２：国が管理している空港であり、大阪市消防局、大阪府警や民間航空会社が使用して
　　いる空港です。

戸田指摘：古くからゼネラル・アビエーションの拠点として有名である。
　　　※ゼネラル・アビエーション (General aviation, 略称 GA)あるいは一般航空と
　　　　は、航空の分類のひとつで、軍事航空と定期航空路線を除いた航空の総称。

　　　　（日本では珍しい交差滑走路を持つ
　　　（運用時間は8時 - 19時30分の11.5時間だが必要によって延長する場合がある。
　　　（空港への進入道路は22時から翌6時の間は閉鎖される。
　　　　（最大離陸重量5.7tを超える航空機の使用は原則認められていない。
　　↓↓↓
　（以下の内容をかいつまんで展開した）

　　　　周辺に航空法の高さ制限を超える違法な構造物や樹木が650件も存在す
　　　るため、安全上の問題を抱えている。

　　　利用航空会社：
　　　　航空機使用事業（固定翼機）：朝日航空、大阪航空、共立航空撮影、
　　　　　　　　　　　　第一航空、ノエビアアビエーション、ヒラタ学園
　　　　航空機使用事業（回転翼機）：朝日航洋、東邦航空、中日本航空、
　　　　　　　　　　　　ヒラタ学園
　　　　メンテナンス・ディーラ：関西アビエーション

　　　　利用官公庁
　　　　　・陸上自衛隊中部方面航空隊　八尾駐屯地
　　　　　・大阪府警察航空隊
　　　　　・大阪市消防局航空隊
　　　　　・国土交通省地方整備局

　　　利用状況：年間利用者数約13,000人（2002年）
　　　　　　　　　年間離着陸回数は、約38,000回（2006年）
　　　　　用途：自衛隊・警察・消防・官庁・報道・民間・法人・個人
　　　　　　　　約180機の固定翼機やヘリコプターが常駐しており、
　　　　　　　　小型ビジネスジェット機も常駐・飛来する。

　　　利用目的は、固定翼機及び回転翼機を使用しての宣伝広告・写真測量・
　　　　遊覧飛行・薬剤散布・操縦訓練等の産業航空、災害援助・海難援助・
　　　　消火救難・海洋汚染パトロール、報道・ドクターヘリの給油、企業所有
　　　　のビジネス航空機の運航整備基地などのほか、自家用航空機にも利用さ
　　　　れており多種多様である。
　　ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

Ｑ３：八尾空港は普天間空港よりもさらに狭く、住宅地にも囲まれていると聞くが、実態
　　としてどのような状態か？
　　　また、八尾空港に着陸できる重量制限はいくらか？

Ａ３：八尾空港は普天間空港よりも狭く、住宅地に囲まれていると認識しております。
　　　また、重量制限については５．７ｔと聞きおよんでおります。

戸田指摘：八尾空港の問題点
　　　八尾空港の滑走路は１４９０メートルで手狭。離発着するのはセスナと小型ヘリが
　　ほとんどだ。
　　そもそもオスプレイのような中型機や大型機の受け入れを想定していない。

　　八尾空港の面積は、狭いといわれる普天間飛行場に比べてさらに狭く７分の１（普天
　間480ha 八尾70ha）しかない。
　　そして八尾空港周辺は、普天間以上に人口密度が高く、滑走路の敷地境界ギリギリま
　で住宅や工場が密集している。学校や図書館など公共施設も隣接しており、大型商業施
　設にも近い。
　　半径１キロに小・中学校が１１校もある。墜落事故もこの５年間に数件発生してい
　る。

　滑走路の延長線上・着陸進入路の下を、JR関西線と国道25号線、外環状線が横切って
　いて、同じく大動脈である近畿自動車道と中央環状線が滑走路の離陸延長線上にあり、
　そのすぐ南に並行して名阪国道と阪神高速道路が走るなど、八尾空港は交通の要衝に位
　置している。
　　ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

Ｑ４：八尾空港をもしも米軍が訓練使用するならば、米軍の作戦空域が設置されて、日本
　　の飛行機・飛行物体は入れなくなってしまうはずだが、どうか？　

Ａ４：把握しておりません。

戸田指摘：・・・・・（原稿無し。口頭でいろいろしゃべった）

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	引用なし

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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB7.5; YTB730)＠i220-221-36-44.s04.a027.ap.plala.or.jp>

今から7/19消防議会に行きます。戸田の副議長就任あいさつ文も用意して！ 戸田 13/7/19(金) 9:24

◆戸田質問・答弁の原稿紹介：原発事故時に消火活動は？原発問題情報蓄積は門真に倣え 戸田 13/7/19(金) 15:29

一般質問２：守門消防が使うヘリのある八尾空港。重量制限だし面積は普天間の1/7！ 戸田 13/7/19(金) 15:39

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